- Interkomy motocyklowe na stałe weszły do krajobrazu akcesoriów motocyklowych.
- Jak działają współczesne interkomy?
- Jakie modele interkomów warto wziąć pod uwagę?
Interkom stał się jednym z najpraktyczniejszych i najpopularniejszych gadżetów motocyklowych. Pozwala rozmawiać z pasażerem, odbierać telefon, słuchać muzyki, korzystać z nawigacji i komunikować się z innymi motocyklistami podczas jazdy. Wielu użytkowników po pierwszym sezonie z interkomem nie chce już wracać do jazdy bez niego. Przez lata rynek bardzo się rozwinął, a cenowy próg wejścia – obniżył. Poznajcie najważniejsze informacje o interkomach i przykładowe modele.
Czym jest interkom motocyklowy i jak działa?
Interkom motocyklowy jeszcze kilka lat temu kojarzył się głównie z rozmową kierowcy z pasażerem, ale obecnie jest to rozbudowane urządzenie komunikacyjne, które potrafi znacząco podnieść komfort jazdy. Dzięki niemu można rozmawiać, usłyszeć wskazówki nawigacji, odbierać połączenia, słuchać muzyki czy komunikować się z innymi motocyklistami bez zatrzymywania się lub gestykulacji.
Nowoczesne interkomy korzystają najczęściej z łączności Bluetooth, która pozwala sparować urządzenie ze smartfonem, nawigacją lub drugim interkomem. Coraz popularniejsze są także systemy Mesh, tworzące dynamiczną sieć komunikacji pomiędzy wieloma użytkownikami jednocześnie. W praktyce oznacza to łatwiejsze łączenie grupy, większą stabilność połączenia i wygodę podczas jazdy w większym gronie.
Na rynku znajdziemy dwa główne typy urządzeń. Pierwsze to interkomy uniwersalne, montowane do większości kasków szczękowych, integralnych i otwartych. Drugie to systemy dedykowane, projektowane pod konkretne modele skorup i wnętrz kasków. Takie rozwiązania są zazwyczaj lepiej zintegrowane wizualnie, wygodniejsze w obsłudze i estetyczniejsze po montażu.
Interkomy uniwersalne
Cardo Spirit HD – ok. 550–700 zł
Cardo Spirit HD to jeden z najpopularniejszych modeli bazowych od Cardo. Urządzenie wykorzystuje łączność Bluetooth i pozwala na komunikację kierowcy z pasażerem lub pomiędzy dwoma motocyklistami. To propozycja dla osób, które nie potrzebują rozbudowanych funkcji grupowych, ale oczekują solidnego działania i budowy.
Model wyposażono w głośniki HD oraz obsługę komend głosowych. Użytkownik może korzystać z muzyki, połączeń telefonicznych i komunikatów nawigacji. Producent deklaruje także wodoodporność oraz prostą konfigurację przez aplikację mobilną.
Spirit HD dobrze sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, dojazdach do pracy i weekendowych wypadach. To rozsądny wybór dla początkujących lub osób szukających markowego interkomu w umiarkowanej cenie.
Sena 50R – ok. 1400–1800 zł
Sena 50R to zaawansowany interkom premium o niskim, aerodynamicznym profilu. Zamiast klasycznego pokrętła zastosowano tu trzy przyciski, co pozwoliło uzyskać smukłą obudowę dobrze komponującą się z nowoczesnymi kaskami sportowo-turystycznymi.
Urządzenie obsługuje zarówno standard Bluetooth, jak i Mesh 2.0. Dzięki temu można korzystać z klasycznych połączeń z telefonem oraz komunikacji grupowej. Model oferuje także szybkie ładowanie, sterowanie głosowe oraz głośniki przygotowane we współpracy z Harman Kardon. To sprzęt kierowany do wymagających użytkowników pokonujących długie trasy. Docenią go osoby jeżdżące w grupach i oczekujące wysokiej jakości dźwięku.
Sena 50S Quantum Mesh 2.0 – ok. 1500–2200 zł
Sena Quantum Mesh 2.0 to interkom oparty na dobrze znanej platformie 50S, rozwinięty o zestaw audio Harman Kardon oraz komunikację Mesh 2.0. To interkom z wyższej półki, skierowany do motocyklistów oczekujących mocnych parametrów, wysokiej jakości dźwięku i rozbudowanych funkcji podczas jazdy solo oraz w grupie.
Urządzenie korzysta z Bluetooth 5.0 i technologii Mesh. Tryb Open Mesh pozwala łączyć dużą liczbę użytkowników, natomiast Group Mesh umożliwia stworzenie zamkniętej grupy rozmówców. Producent podaje zasięg do 2 km, a w sprzyjających warunkach sieć może zostać rozszerzona przez kolejnych uczestników. Na pokładzie znajdziemy także radio FM, Audio Multitasking, szybkie ładowanie oraz obsługę komend głosowych.
Freedconn T-MAX S V4 Pro – ok. 500–800 zł
Freedconn to marka popularna głównie dzięki atrakcyjnemu stosunkowi ceny do możliwości. Model T-MAX S V4 Pro oferuje komunikację Bluetooth, możliwość parowania kilku urządzeń oraz podstawowe funkcje multimedialne.
W praktyce użytkownik otrzymuje funkcje rozmów, słuchania muzyki i korzystania z nawigacji. Często spotykaną zaletą tej marki jest bogaty zestaw montażowy i dobra kompatybilność z wieloma kaskami. To propozycja budżetowa dla osób, które chcą wejść w świat interkomów bez wydawania dużych pieniędzy. Trzeba jednak pamiętać, że w tej cenie nie należy się spodziewać doskonałej jakości dźwięku.
Cardo Packtalk Pro – ok. 1900–2500 zł
Packtalk Pro to topowy model Cardo skierowany do najbardziej wymagających motocyklistów. Producent wykorzystuje system Dynamic Mesh Communication, czyli własne rozwiązanie sieciowe pozwalające na wygodną jazdę w grupie.
Urządzenie oferuje wysoką odporność na warunki atmosferyczne, rozbudowane sterowanie głosowe, wysokiej klasy głośniki JBL oraz szereg funkcji dodatkowych. W zależności od rynku i wersji oprogramowania mogą pojawiać się także dodatkowe funkcje związane z bezpieczeństwem. Mowa o wykrywaniu wypadków, gdzie interkom automatycznie powiadamia numery z listy ICE.
To interkom dla turystów, grup i osób oczekujących maksymalnej funkcjonalności. Cena jest wysoka, ale nie dzieje się tak bez przyczyny.
Interkomy dedykowane
Nolan N-COM B602X – ok. 700–1000 zł
System N-COM B602X opracowano do wybranych kasków Nolan i X-lite. Dzięki fabrycznej integracji moduł dobrze wpisuje się w bryłę skorupy zewnętrznej, a montaż jest prostszy niż w przypadku rozwiązań uniwersalnych.
Urządzenie zapewnia łączność Bluetooth, obsługę telefonu, muzyki i nawigacji. Producent przewiduje również komunikację z innymi kompatybilnymi interkomami. To dobra opcja dla użytkowników kasków Nolan, którzy cenią estetykę i bezproblemowy montaż w dedykowanych miejscach.
HJC Smart 11B – ok. 700–1000 zł
HJC Smart 11B to system przygotowany dla wybranych modeli koreańskiego producenta. Powstał we współpracy z Sena. Moduł doskonale integruje się z kaskiem, a elementy sterujące są dyskretne i nie zaburzają aerodynamiki. Użytkownik otrzymuje Bluetooth, rozmowy interkomowe, multimedia i komunikaty GPS. To ciekawa propozycja dla posiadaczy kompatybilnych kasków HJC, którzy chcą zachować fabryczny wygląd skorupy.
Schuberth SC2 C5/E2 – ok. 1400–1800 zł
SC2 to jeden z najbardziej dopracowanych dedykowanych interkomów dostępnych na rynku. System opracowano przede wszystkim dla kasków Schuberth C5 i E2. Producent przygotował skorupy pod szybki montaż, dlatego większość elementów jest już przewidziana fabrycznie, a po instalacji interkom niemal nie zmienia wyglądu kasku.
Technicznie SC2 bazuje na rozwiązaniach Sena i oferuje Bluetooth 5.0 oraz komunikację Mesh. Użytkownik może korzystać z rozmów grupowych, muzyki, komend GPS, radia FM i funkcji Audio Multitasking, czyli jednoczesnego nakładania kilku źródeł dźwięku. Czas pracy zależy od trybu użytkowania, głośności oraz aktualnej wersji oprogramowania.
Największą zaletą tego modelu jest integracja. Nie ma dużego modułu przyklejonego z boku, przyciski są dyskretne, a aerodynamika i wyciszenie kasku pozostają na bardzo wysokim poziomie.
Sena SRL3 do Shoei Neotec 3 / GT-Air 3 / J-Cruise 3 – ok. 1500–1900 zł
SRL3 to najnowsza generacja dedykowanego systemu Sena, przygotowana specjalnie dla modeli Shoei Neotec 3, GT-Air 3 oraz J-Cruise 3. Urządzenie montuje się w fabrycznie przygotowanych miejscach, dlatego po założeniu praktycznie wtapia się w bryłę kasku i nie psuje jego stylistyki.
Pod względem funkcjonalności otrzymujemy interkom klasy premium. Na pokładzie znajdziemy Bluetooth, Mesh, komunikację grupową, obsługę smartfona, muzyki, nawigacji i poleceń głosowych. Mocną stroną systemów Sena jest dopracowane oprogramowanie oraz łatwe parowanie z innymi urządzeniami tej marki.
MT B01 Rider Sync – ok. 500–800 zł
MT B01 Rider Sync to system komunikacyjny oferowany dla kompatybilnych kasków MT Helmets. Marka celuje w segment budżetowy, dlatego także interkom ma być przystępny w zakupie i prosty w obsłudze. To ciekawa propozycja dla użytkowników, którzy chcą dedykowany zestaw bez wydawania dużych pieniędzy.
Urządzenie oferuje podstawowe funkcje, a więc łączność Bluetooth, rozmowy z innymi użytkownikami, odbieranie połączeń, muzykę oraz komunikaty nawigacji. B01 Rider Sync najlepiej sprawdzi się u osób jeżdżących rekreacyjnie, do pracy lub na krótsze trasy. Nie jest to produkt aspirujący do segmentu premium, ale może być rozsądnym wyborem dla motocyklisty, który chce mieć tanie i dobre rozwiązanie.
Podsumowanie
Jak widzicie, interkomy już dawno przestały być produktem dla elitarnego grona motocyklistów i za niewielkie pieniądze można kupić sprzęt, który doskonale sprawdzi się podczas dojazdów do pracy i w podróży. Dzięki interkomowi można zawsze pozostawać w kontakcie, a do tego nigdy nie przegapicie wskazówek nawigacji i możecie podróżować w towarzystwie ulubionej muzyki.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.







Bzdura. Sena w wersji 50 ma mesh 3.0 zapomnieliacie dodac sene 60s
Dla bogatego 1500 zł. to nie dużo , dla wielu to nadal luksus
Kompletnie zbędny gadżet. Jak kogoś nudzi jazda to jest pociąg. Pieniądz wywalony w błoto.